跨國合作與技術共享是全球綠色低碳轉(zhuǎn)型必由之路
更新時間：2024/9/13 10:09:53 來源：新華社
新聞中心首頁
近日，西班牙和挪威兩個歐洲國家的首相接連訪華。訪問期間，中西簽署了綠色發(fā)展領域的合作協(xié)議，中挪發(fā)表了關于建立綠色轉(zhuǎn)型對話的聯(lián)合聲明。這向國際社會傳遞出明確信號：深化和拓展綠色合作是中歐雙方的共同意愿。在全球加速推進綠色低碳轉(zhuǎn)型的背景下，中歐加強綠色合作不僅符合雙方利益，更將有力推動全球綠色發(fā)展。
中歐在綠色發(fā)展領域有著廣泛共同利益和巨大合作空間，雙方保持良好的對話合作不僅為雙方帶來了實實在在的利益，也為全球應對氣候變化和可持續(xù)發(fā)展作出重要貢獻。中歐在綠色產(chǎn)業(yè)發(fā)展上各具優(yōu)勢。中國的綠色技術創(chuàng)新和生產(chǎn)能力，正為全球提供從電動汽車到清潔能源的有效解決方案。而歐洲在綠色金融和政策上的豐富實踐，可以為這一合作提供經(jīng)驗支持。兩者優(yōu)勢互補，通過在綠色技術、政策和創(chuàng)新上的合作，中歐將共同推動全球綠色轉(zhuǎn)型，創(chuàng)造更具可持續(xù)性的未來。
挪威首相斯特勒訪華期間說，中國近年來在新能源技術領域發(fā)展迅速，包括太陽能電池板、電動汽車等產(chǎn)品具有廣泛影響力。他表示，挪方期待在綠色發(fā)展、應對氣候變化、新能源汽車等領域擴大對華合作。在西班牙首相桑切斯見證下，西中簽署了氫能合作協(xié)議。根據(jù)協(xié)議，中方企業(yè)將在西班牙建設零碳氫能產(chǎn)業(yè)園，布局氫能裝備工廠和綠氫產(chǎn)業(yè)鏈，助力西班牙和歐洲的碳中和轉(zhuǎn)型和綠色新工業(yè)體系建設。這些合作不僅體現(xiàn)中歐綠色合作的廣闊前景，也將為中歐共同引領全球氣候治理進程樹立典范，為世界提供綠色合作的新思路。
當前，人類應對氣候變化的挑戰(zhàn)日益迫切，綠色轉(zhuǎn)型已是全球大勢所趨。作為全球主要經(jīng)濟體，中歐肩負著引領世界向低碳、可持續(xù)發(fā)展邁進的責任。正如聯(lián)合國氣變問題專家所說，全球氣候問題不是某一地區(qū)或國家可以獨自解決的，跨國合作與技術共享是全球?qū)崿F(xiàn)綠色低碳轉(zhuǎn)型的必由之路。
然而，歐盟接連就自中國進口的綠色能源產(chǎn)品展開反補貼調(diào)查，與全球綠色合作的大勢背道而馳，在歐盟內(nèi)部也充滿爭議。綠色合作關乎的是全球未來，而非一時得失，本質(zhì)是共贏而非零和。試圖通過貿(mào)易壁壘保護本土產(chǎn)業(yè)的行為，無法改變?nèi)驓夂蛭C的現(xiàn)實，是在為全球應對氣候變化設置障礙。世界需要更多的優(yōu)質(zhì)綠色產(chǎn)品和技術創(chuàng)新，要保障這些產(chǎn)品和技術的公平流通與全球共享。中國在電動汽車、可再生能源等領域的成功經(jīng)驗，能夠為世界其他國家提供有益借鑒。德國聯(lián)邦經(jīng)濟發(fā)展和對外貿(mào)易協(xié)會主席米夏埃爾·舒曼說，中國已成為電動交通領域的創(chuàng)新驅(qū)動力量，在全球交通行業(yè)綠色低碳轉(zhuǎn)型中發(fā)揮著重要作用。歐盟若選擇保護主義，只會拖累自身綠色轉(zhuǎn)型進程。
在全球氣候變化的危機下，合作與互信是解決問題的唯一途徑。歐盟應抓住與中國合作的機遇，在全球氣候治理的關鍵時刻展現(xiàn)更多的戰(zhàn)略遠見和責任擔當。通過深化綠色合作，中歐不僅能夠為各自的經(jīng)濟發(fā)展開辟新天地，更可為全球氣候治理注入更多動能，共同引領世界走向更加綠色、更加繁榮的未來。
 |
 |
 |
 |
焦作網(wǎng)免責聲明： | |||||||
|
||||||||
近日，西班牙和挪威兩個歐洲國家的首相接連訪華。訪問期間，中西簽署了綠色發(fā)展領域的合作協(xié)議，中挪發(fā)表了關于建立綠色轉(zhuǎn)型對話的聯(lián)合聲明。這向國際社會傳遞出明確信號：深化和拓展綠色合作是中歐雙方的共同意愿。在全球加速推進綠色低碳轉(zhuǎn)型的背景下，中歐加強綠色合作不僅符合雙方利益，更將有力推動全球綠色發(fā)展。
中歐在綠色發(fā)展領域有著廣泛共同利益和巨大合作空間，雙方保持良好的對話合作不僅為雙方帶來了實實在在的利益，也為全球應對氣候變化和可持續(xù)發(fā)展作出重要貢獻。中歐在綠色產(chǎn)業(yè)發(fā)展上各具優(yōu)勢。中國的綠色技術創(chuàng)新和生產(chǎn)能力，正為全球提供從電動汽車到清潔能源的有效解決方案。而歐洲在綠色金融和政策上的豐富實踐，可以為這一合作提供經(jīng)驗支持。兩者優(yōu)勢互補，通過在綠色技術、政策和創(chuàng)新上的合作，中歐將共同推動全球綠色轉(zhuǎn)型，創(chuàng)造更具可持續(xù)性的未來。
挪威首相斯特勒訪華期間說，中國近年來在新能源技術領域發(fā)展迅速，包括太陽能電池板、電動汽車等產(chǎn)品具有廣泛影響力。他表示，挪方期待在綠色發(fā)展、應對氣候變化、新能源汽車等領域擴大對華合作。在西班牙首相桑切斯見證下，西中簽署了氫能合作協(xié)議。根據(jù)協(xié)議，中方企業(yè)將在西班牙建設零碳氫能產(chǎn)業(yè)園，布局氫能裝備工廠和綠氫產(chǎn)業(yè)鏈，助力西班牙和歐洲的碳中和轉(zhuǎn)型和綠色新工業(yè)體系建設。這些合作不僅體現(xiàn)中歐綠色合作的廣闊前景，也將為中歐共同引領全球氣候治理進程樹立典范，為世界提供綠色合作的新思路。
當前，人類應對氣候變化的挑戰(zhàn)日益迫切，綠色轉(zhuǎn)型已是全球大勢所趨。作為全球主要經(jīng)濟體，中歐肩負著引領世界向低碳、可持續(xù)發(fā)展邁進的責任。正如聯(lián)合國氣變問題專家所說，全球氣候問題不是某一地區(qū)或國家可以獨自解決的，跨國合作與技術共享是全球?qū)崿F(xiàn)綠色低碳轉(zhuǎn)型的必由之路。
然而，歐盟接連就自中國進口的綠色能源產(chǎn)品展開反補貼調(diào)查，與全球綠色合作的大勢背道而馳，在歐盟內(nèi)部也充滿爭議。綠色合作關乎的是全球未來，而非一時得失，本質(zhì)是共贏而非零和。試圖通過貿(mào)易壁壘保護本土產(chǎn)業(yè)的行為，無法改變?nèi)驓夂蛭C的現(xiàn)實，是在為全球應對氣候變化設置障礙。世界需要更多的優(yōu)質(zhì)綠色產(chǎn)品和技術創(chuàng)新，要保障這些產(chǎn)品和技術的公平流通與全球共享。中國在電動汽車、可再生能源等領域的成功經(jīng)驗，能夠為世界其他國家提供有益借鑒。德國聯(lián)邦經(jīng)濟發(fā)展和對外貿(mào)易協(xié)會主席米夏埃爾·舒曼說，中國已成為電動交通領域的創(chuàng)新驅(qū)動力量，在全球交通行業(yè)綠色低碳轉(zhuǎn)型中發(fā)揮著重要作用。歐盟若選擇保護主義，只會拖累自身綠色轉(zhuǎn)型進程。
在全球氣候變化的危機下，合作與互信是解決問題的唯一途徑。歐盟應抓住與中國合作的機遇，在全球氣候治理的關鍵時刻展現(xiàn)更多的戰(zhàn)略遠見和責任擔當。通過深化綠色合作，中歐不僅能夠為各自的經(jīng)濟發(fā)展開辟新天地，更可為全球氣候治理注入更多動能，共同引領世界走向更加綠色、更加繁榮的未來。
 |
|
||||
|
焦作網(wǎng)免責聲明： | |||||||
|
||||||||
|
|
