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    服貿(mào)會(huì)上看低空經(jīng)濟(jì) 電信網(wǎng)絡(luò)鋪就信息“天路”
    更新時(shí)間:2025/9/15 10:01:57    來(lái)源:新華社CNML文字

      新華社北京9月14日電 題:服貿(mào)會(huì)上看低空經(jīng)濟(jì) 電信網(wǎng)絡(luò)鋪就信息“天路”

      新華社記者高亢

      灰色的渾圓機(jī)身,雙旋翼設(shè)計(jì),載重1噸或搭載6名傷病員,續(xù)航可達(dá)5小時(shí),具備沙漠、高原運(yùn)輸能力的縱列式無(wú)人直升機(jī),吸引眾多觀展者駐足觀看。

      2025年中國(guó)國(guó)際服務(wù)貿(mào)易交易會(huì)上,低空經(jīng)濟(jì)成為電信、計(jì)算機(jī)和信息服務(wù)展館的重要看點(diǎn)。從運(yùn)營(yíng)商搭建的“低空智聯(lián)網(wǎng)”,到無(wú)人機(jī)企業(yè)展示的“空中重載”,一幅“空中信息走廊”與“低空產(chǎn)業(yè)生態(tài)”交織的新圖景正徐徐鋪展。

      讓低空飛行器“看得見(jiàn)、用得上、管得住”。中國(guó)移動(dòng)技術(shù)人員向記者介紹,目前中國(guó)移動(dòng)已在22個(gè)省份部署706個(gè)4.9GHz通感一體基站,在10多個(gè)省份試點(diǎn)規(guī)模組網(wǎng),覆蓋高度300米、感知精度10米至25米、探測(cè)率大于95%;在全國(guó)部署超4400個(gè)高精度基準(zhǔn)站,服務(wù)13.9萬(wàn)架無(wú)人機(jī)。

      如果說(shuō)中國(guó)移動(dòng)織就的是“天網(wǎng)”,中國(guó)電信則亮出了“利劍”。中國(guó)電信在展臺(tái)上展示了一套“云獵”無(wú)人機(jī)智能偵測(cè)防護(hù)系統(tǒng),可對(duì)“黑飛”的無(wú)人機(jī)通過(guò)AI算法識(shí)別、雷達(dá)鎖定、電磁干擾壓制,在幾秒內(nèi)完成攔截。

      “低空開(kāi)放的前提是安全可控!彪娦虐踩窘鉀Q方案經(jīng)理郭嘉告訴記者,該系統(tǒng)已在上海、四川、江西、河北、安徽、江蘇等地和眾多大型活動(dòng)中應(yīng)用,成為低空經(jīng)濟(jì)的“空中衛(wèi)士”。

      中國(guó)聯(lián)通把“低空+”帶入了民生領(lǐng)域。在中國(guó)聯(lián)通的展區(qū),大屏展現(xiàn)了物流無(wú)人機(jī)為浙江桐廬山區(qū)老人公益送餐場(chǎng)景,常態(tài)化5條航線(xiàn)覆蓋5個(gè)自然村、168名老人。聯(lián)通還在山東青島建設(shè)了智慧低空一體化共享平臺(tái),集約統(tǒng)籌管理、業(yè)務(wù)部門(mén)和飛行服務(wù),助力低空資源共享應(yīng)用。

      把“通信塔”變成“數(shù)字塔”,中國(guó)鐵塔將共享理念與低空經(jīng)濟(jì)有機(jī)融合。在其展區(qū)內(nèi),一座“鐵塔+北斗+AI”智能塔桿引人注目:一塔多用,既服務(wù)通信,又能搭載雷達(dá)、光電、氣象設(shè)備,結(jié)合AI算法為低空應(yīng)用提供更多可能性。

      運(yùn)營(yíng)商搭臺(tái),創(chuàng)新企業(yè)出彩。在北京航景創(chuàng)新科技有限公司展臺(tái)上,3架不同噸位的無(wú)人直升機(jī)依次排開(kāi),最“吸睛”的當(dāng)屬FWH-3000:縱列式雙旋翼設(shè)計(jì),艙內(nèi)空間達(dá)4.2立方米,載重可達(dá)1噸,飛行抗風(fēng)等級(jí)達(dá)7級(jí),可應(yīng)對(duì)復(fù)雜環(huán)境下多樣化運(yùn)輸需求。

      “我們的產(chǎn)品不僅是無(wú)人飛機(jī),更是‘空中運(yùn)力’解決方案。”航景公司首席品牌官宋陽(yáng)告訴記者,目前公司50%左右的訂單來(lái)自東南亞等海外地區(qū)。在本屆服貿(mào)會(huì)上,航景公司與融通特種物流有限公司正式簽署協(xié)議,雙方將在高端裝備與服務(wù)業(yè)融合領(lǐng)域展開(kāi)深度合作,共同推動(dòng)重載無(wú)人直升機(jī)的全周期創(chuàng)新服務(wù)。

      5G-A、通感一體網(wǎng)絡(luò)、AI等新技術(shù)加持低空經(jīng)濟(jì),人們?cè)诟鱾(gè)展臺(tái)上可以深切感覺(jué)到,低空經(jīng)濟(jì)不是創(chuàng)新“獨(dú)角戲”,而是產(chǎn)業(yè)“大合唱”。從“飛起來(lái)”到“用起來(lái)”,低空經(jīng)濟(jì)在服貿(mào)會(huì)上展現(xiàn)出強(qiáng)大的產(chǎn)業(yè)牽引力。

      從2024年低空經(jīng)濟(jì)首次被寫(xiě)入政府工作報(bào)告,到目前全國(guó)已有多個(gè)省區(qū)市積極出臺(tái)推動(dòng)低空經(jīng)濟(jì)發(fā)展的相關(guān)舉措,北京、廣州、武漢等城市設(shè)立產(chǎn)業(yè)專(zhuān)項(xiàng)基金,低空產(chǎn)業(yè)項(xiàng)目密集簽約落地,低空經(jīng)濟(jì)發(fā)展欣欣向榮。

      “未來(lái),低空經(jīng)濟(jì)將構(gòu)建起城市先進(jìn)的空中交通走廊,推動(dòng)人流、物流、資金流的快速周轉(zhuǎn)。”未來(lái)低空經(jīng)濟(jì)創(chuàng)新中心理事長(zhǎng)羅軍預(yù)測(cè),我國(guó)電動(dòng)垂直起降航空器(eVTOL)產(chǎn)品價(jià)格將逐漸降低,“空中的士”將加快普及。到2030年,eVTOL保有量有望達(dá)10萬(wàn)架。

      從“炫技”到“賦能”,從“展臺(tái)”到“藍(lán)天”,服貿(mào)會(huì)上的低空經(jīng)濟(jì)新成果展示,不僅是一場(chǎng)科技盛宴,更是產(chǎn)業(yè)動(dòng)員和行業(yè)風(fēng)向標(biāo)。正如一位觀眾在展臺(tái)留言簿上寫(xiě)下的一句話(huà):“原來(lái),天空也可以成為服務(wù)的一部分!

      “隨著6G、低軌衛(wèi)星組網(wǎng)等新技術(shù)的快速發(fā)展,通信、導(dǎo)航等困擾低空交通指揮的諸多問(wèn)題將迎刃而解。”羅軍表示,“空中信息走廊”將不斷延伸,為數(shù)字經(jīng)濟(jì)打開(kāi)新的增長(zhǎng)極。

    新聞編輯:楊銘 
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    服貿(mào)會(huì)上看低空經(jīng)濟(jì) 電信網(wǎng)絡(luò)鋪就信息“天路”
    2025/9/15 10:01:57    來(lái)源:新華社CNML文字

      新華社北京9月14日電 題:服貿(mào)會(huì)上看低空經(jīng)濟(jì) 電信網(wǎng)絡(luò)鋪就信息“天路”

      新華社記者高亢

      灰色的渾圓機(jī)身,雙旋翼設(shè)計(jì),載重1噸或搭載6名傷病員,續(xù)航可達(dá)5小時(shí),具備沙漠、高原運(yùn)輸能力的縱列式無(wú)人直升機(jī),吸引眾多觀展者駐足觀看。

      2025年中國(guó)國(guó)際服務(wù)貿(mào)易交易會(huì)上,低空經(jīng)濟(jì)成為電信、計(jì)算機(jī)和信息服務(wù)展館的重要看點(diǎn)。從運(yùn)營(yíng)商搭建的“低空智聯(lián)網(wǎng)”,到無(wú)人機(jī)企業(yè)展示的“空中重載”,一幅“空中信息走廊”與“低空產(chǎn)業(yè)生態(tài)”交織的新圖景正徐徐鋪展。

      讓低空飛行器“看得見(jiàn)、用得上、管得住”。中國(guó)移動(dòng)技術(shù)人員向記者介紹,目前中國(guó)移動(dòng)已在22個(gè)省份部署706個(gè)4.9GHz通感一體基站,在10多個(gè)省份試點(diǎn)規(guī)模組網(wǎng),覆蓋高度300米、感知精度10米至25米、探測(cè)率大于95%;在全國(guó)部署超4400個(gè)高精度基準(zhǔn)站,服務(wù)13.9萬(wàn)架無(wú)人機(jī)。

      如果說(shuō)中國(guó)移動(dòng)織就的是“天網(wǎng)”,中國(guó)電信則亮出了“利劍”。中國(guó)電信在展臺(tái)上展示了一套“云獵”無(wú)人機(jī)智能偵測(cè)防護(hù)系統(tǒng),可對(duì)“黑飛”的無(wú)人機(jī)通過(guò)AI算法識(shí)別、雷達(dá)鎖定、電磁干擾壓制,在幾秒內(nèi)完成攔截。

      “低空開(kāi)放的前提是安全可控。”電信安全公司解決方案經(jīng)理郭嘉告訴記者,該系統(tǒng)已在上海、四川、江西、河北、安徽、江蘇等地和眾多大型活動(dòng)中應(yīng)用,成為低空經(jīng)濟(jì)的“空中衛(wèi)士”。

      中國(guó)聯(lián)通把“低空+”帶入了民生領(lǐng)域。在中國(guó)聯(lián)通的展區(qū),大屏展現(xiàn)了物流無(wú)人機(jī)為浙江桐廬山區(qū)老人公益送餐場(chǎng)景,常態(tài)化5條航線(xiàn)覆蓋5個(gè)自然村、168名老人。聯(lián)通還在山東青島建設(shè)了智慧低空一體化共享平臺(tái),集約統(tǒng)籌管理、業(yè)務(wù)部門(mén)和飛行服務(wù),助力低空資源共享應(yīng)用。

      把“通信塔”變成“數(shù)字塔”,中國(guó)鐵塔將共享理念與低空經(jīng)濟(jì)有機(jī)融合。在其展區(qū)內(nèi),一座“鐵塔+北斗+AI”智能塔桿引人注目:一塔多用,既服務(wù)通信,又能搭載雷達(dá)、光電、氣象設(shè)備,結(jié)合AI算法為低空應(yīng)用提供更多可能性。

      運(yùn)營(yíng)商搭臺(tái),創(chuàng)新企業(yè)出彩。在北京航景創(chuàng)新科技有限公司展臺(tái)上,3架不同噸位的無(wú)人直升機(jī)依次排開(kāi),最“吸睛”的當(dāng)屬FWH-3000:縱列式雙旋翼設(shè)計(jì),艙內(nèi)空間達(dá)4.2立方米,載重可達(dá)1噸,飛行抗風(fēng)等級(jí)達(dá)7級(jí),可應(yīng)對(duì)復(fù)雜環(huán)境下多樣化運(yùn)輸需求。

      “我們的產(chǎn)品不僅是無(wú)人飛機(jī),更是‘空中運(yùn)力’解決方案!焙骄肮臼紫放乒偎侮(yáng)告訴記者,目前公司50%左右的訂單來(lái)自東南亞等海外地區(qū)。在本屆服貿(mào)會(huì)上,航景公司與融通特種物流有限公司正式簽署協(xié)議,雙方將在高端裝備與服務(wù)業(yè)融合領(lǐng)域展開(kāi)深度合作,共同推動(dòng)重載無(wú)人直升機(jī)的全周期創(chuàng)新服務(wù)。

      5G-A、通感一體網(wǎng)絡(luò)、AI等新技術(shù)加持低空經(jīng)濟(jì),人們?cè)诟鱾(gè)展臺(tái)上可以深切感覺(jué)到,低空經(jīng)濟(jì)不是創(chuàng)新“獨(dú)角戲”,而是產(chǎn)業(yè)“大合唱”。從“飛起來(lái)”到“用起來(lái)”,低空經(jīng)濟(jì)在服貿(mào)會(huì)上展現(xiàn)出強(qiáng)大的產(chǎn)業(yè)牽引力。

      從2024年低空經(jīng)濟(jì)首次被寫(xiě)入政府工作報(bào)告,到目前全國(guó)已有多個(gè)省區(qū)市積極出臺(tái)推動(dòng)低空經(jīng)濟(jì)發(fā)展的相關(guān)舉措,北京、廣州、武漢等城市設(shè)立產(chǎn)業(yè)專(zhuān)項(xiàng)基金,低空產(chǎn)業(yè)項(xiàng)目密集簽約落地,低空經(jīng)濟(jì)發(fā)展欣欣向榮。

      “未來(lái),低空經(jīng)濟(jì)將構(gòu)建起城市先進(jìn)的空中交通走廊,推動(dòng)人流、物流、資金流的快速周轉(zhuǎn)!蔽磥(lái)低空經(jīng)濟(jì)創(chuàng)新中心理事長(zhǎng)羅軍預(yù)測(cè),我國(guó)電動(dòng)垂直起降航空器(eVTOL)產(chǎn)品價(jià)格將逐漸降低,“空中的士”將加快普及。到2030年,eVTOL保有量有望達(dá)10萬(wàn)架。

      從“炫技”到“賦能”,從“展臺(tái)”到“藍(lán)天”,服貿(mào)會(huì)上的低空經(jīng)濟(jì)新成果展示,不僅是一場(chǎng)科技盛宴,更是產(chǎn)業(yè)動(dòng)員和行業(yè)風(fēng)向標(biāo)。正如一位觀眾在展臺(tái)留言簿上寫(xiě)下的一句話(huà):“原來(lái),天空也可以成為服務(wù)的一部分。”

      “隨著6G、低軌衛(wèi)星組網(wǎng)等新技術(shù)的快速發(fā)展,通信、導(dǎo)航等困擾低空交通指揮的諸多問(wèn)題將迎刃而解!绷_軍表示,“空中信息走廊”將不斷延伸,為數(shù)字經(jīng)濟(jì)打開(kāi)新的增長(zhǎng)極。

    新聞編輯:楊銘 
     

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