時(shí)政要聞
2012年鄭州機(jī)場(chǎng)年貨郵吞吐量15萬噸
全國排名第15位
2021年鄭州機(jī)場(chǎng)年貨郵吞吐量70.5萬噸
穩(wěn)居全國第6位
2017年年貨郵吞吐量突破50萬噸
2020年年貨郵吞吐量突破60萬噸
2021年年貨郵吞吐量突破70萬噸大關(guān)
年均增速達(dá)10%
國際航空貨運(yùn)樞紐建設(shè)進(jìn)程明顯加快
鄭州機(jī)場(chǎng)國際及地區(qū)和全貨機(jī)貨量占比
分別由“十二五”末的56.4%、66.8%
躍升至“十三五”末的70.6%、77.8%
規(guī)模位居全國第5位
鄭州機(jī)場(chǎng)運(yùn)營(yíng)的全貨運(yùn)航空公司
由2012年的7家
增加至2021年31家
全貨機(jī)航線
增加至48條
其中國際地區(qū)增加至38條
鄭州機(jī)場(chǎng)已形成橫跨歐美亞三大經(jīng)濟(jì)區(qū)
覆蓋全球主要經(jīng)濟(jì)體
形成多點(diǎn)支撐的“Y”字形國際貨運(yùn)航線網(wǎng)絡(luò)
國際地區(qū)通航城市增加至42個(gè)
在全球貨運(yùn)前50位機(jī)場(chǎng)中開通28個(gè)航點(diǎn)
連通“一帶一路”沿線國家17個(gè)
網(wǎng)絡(luò)通達(dá)性進(jìn)一步增強(qiáng)
鄭州機(jī)場(chǎng)現(xiàn)有4E和4F級(jí)兩條跑道
T1、T2兩個(gè)航站樓
總面積61.74萬平方米
具備年旅客吞吐量4000萬人次
貨郵吞吐量110萬噸的保障能力
2022年8月
鄭州機(jī)場(chǎng)北貨運(yùn)區(qū)建成投運(yùn)
至此
鄭州機(jī)場(chǎng)運(yùn)營(yíng)自有貨站8座
貨運(yùn)站總面積達(dá)到19.8萬平方米
2022年8月16日
鄭州機(jī)場(chǎng)三期擴(kuò)建工程北貨運(yùn)區(qū)正式投入運(yùn)營(yíng)
年貨郵保障能力達(dá)到110萬噸
單體貨庫面積和貨郵保障能力在中國處于一流水平
奮飛中的河南
天地越來越寬
鄭州機(jī)場(chǎng)
已成為河南奮飛的重要力量之一
新征程上
空中絲綢之路
“鄭”起飛
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2012年鄭州機(jī)場(chǎng)年貨郵吞吐量15萬噸
全國排名第15位
2021年鄭州機(jī)場(chǎng)年貨郵吞吐量70.5萬噸
穩(wěn)居全國第6位
2017年年貨郵吞吐量突破50萬噸
2020年年貨郵吞吐量突破60萬噸
2021年年貨郵吞吐量突破70萬噸大關(guān)
年均增速達(dá)10%
國際航空貨運(yùn)樞紐建設(shè)進(jìn)程明顯加快
鄭州機(jī)場(chǎng)國際及地區(qū)和全貨機(jī)貨量占比
分別由“十二五”末的56.4%、66.8%
躍升至“十三五”末的70.6%、77.8%
規(guī)模位居全國第5位
鄭州機(jī)場(chǎng)運(yùn)營(yíng)的全貨運(yùn)航空公司
由2012年的7家
增加至2021年31家
全貨機(jī)航線
增加至48條
其中國際地區(qū)增加至38條
鄭州機(jī)場(chǎng)已形成橫跨歐美亞三大經(jīng)濟(jì)區(qū)
覆蓋全球主要經(jīng)濟(jì)體
形成多點(diǎn)支撐的“Y”字形國際貨運(yùn)航線網(wǎng)絡(luò)
國際地區(qū)通航城市增加至42個(gè)
在全球貨運(yùn)前50位機(jī)場(chǎng)中開通28個(gè)航點(diǎn)
連通“一帶一路”沿線國家17個(gè)
網(wǎng)絡(luò)通達(dá)性進(jìn)一步增強(qiáng)
鄭州機(jī)場(chǎng)現(xiàn)有4E和4F級(jí)兩條跑道
T1、T2兩個(gè)航站樓
總面積61.74萬平方米
具備年旅客吞吐量4000萬人次
貨郵吞吐量110萬噸的保障能力
2022年8月
鄭州機(jī)場(chǎng)北貨運(yùn)區(qū)建成投運(yùn)
至此
鄭州機(jī)場(chǎng)運(yùn)營(yíng)自有貨站8座
貨運(yùn)站總面積達(dá)到19.8萬平方米
2022年8月16日
鄭州機(jī)場(chǎng)三期擴(kuò)建工程北貨運(yùn)區(qū)正式投入運(yùn)營(yíng)
年貨郵保障能力達(dá)到110萬噸
單體貨庫面積和貨郵保障能力在中國處于一流水平
奮飛中的河南
天地越來越寬
鄭州機(jī)場(chǎng)
已成為河南奮飛的重要力量之一
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“鄭”起飛
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