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    時政要聞

    鄭州現(xiàn)代國際物流中心建設“高臺起勢”
    更新時間:2023-5-24 10:48:29    來源:河南日報


      □本報記者 王延輝

      一輛輛滿載貨物的車輛經鄭州新鄭綜保區(qū)“區(qū)港一體化”卡口,直通3公里外的空港停機坪。

      “這個‘區(qū)港一體化’監(jiān)管模式好!貨物通關時效提升了60%以上,企業(yè)運輸成本也降低了50%以上!5月23日,看著“貨暢其流”的景象,鄭州悅海速通供應鏈管理有限公司關務負責人李菲不由“點贊”。

      創(chuàng)新推行“區(qū)港一體化”監(jiān)管模式,只是鄭州市今年以來加快構建“樞紐+物流+開放”新格局的集中體現(xiàn)。

      作為國家空港型和陸港型雙樞紐城市,鄭州市大力實施制度型開放戰(zhàn)略,著力推動現(xiàn)代物流業(yè)擴量提質和轉型升級,加快建設鄭州現(xiàn)代國際物流中心。

      “現(xiàn)代物流業(yè)是穩(wěn)定產業(yè)鏈供應鏈的紐帶,是深入推進‘十大戰(zhàn)略’、促進經濟平穩(wěn)健康運行的重要支撐。”鄭州市發(fā)改委相關負責人介紹,不久前,鄭州市專門出臺了《促進現(xiàn)代物流業(yè)高質量發(fā)展若干措施》,強樞紐、擴流量、暢通關、降成本、建平臺、育主體,進一步強化物流對經濟社會高質量發(fā)展的拉動作用,助力鄭州國家中心城市現(xiàn)代化建設。

      “物暢其流、貨通天下”離不開完善的現(xiàn)代物流基礎設施。今年,鄭州市明確提出,加快推進鄭州機場三期工程,高標準建設鄭州國際陸港航空港片區(qū)、上街國際陸港第二節(jié)點、鄭州南站和貨運樞紐物流基地,推動國際陸港經開片區(qū)擴容升級,完善航空、鐵路、公路物流通道體系,打造國際化現(xiàn)代化綜合交通物流樞紐。

      龍頭企業(yè)和龍頭項目能夠產生“一帶多”的產業(yè)鏈關聯(lián)效應,撬動產業(yè)鏈上下游高質量發(fā)展。去年,鄭州市物流行業(yè)市場主體加速壯大,培育選拔“豫軍”企業(yè)14家,培育全國冷鏈物流百強企業(yè)3家,新增A級以上企業(yè)22家,A級物流企業(yè)達150家、占全省總量超五成。

      在培育壯大本土物流骨干企業(yè)的同時,鄭州重點招引大型物流企業(yè),積極引進國內外知名現(xiàn)代物流和供應鏈企業(yè),在鄭設立總部或區(qū)域總部、分撥中心、運營中心、研發(fā)創(chuàng)新中心。

      為促進現(xiàn)代物流業(yè)高質量發(fā)展,鄭州市提出,對在鄭納稅并交易結算的新引進大型物流企業(yè),年營收首次達10億元以上的,給予最高1000萬元一次性獎勵;年營收首次達5億元以上的,給予最高400萬元一次性獎勵;年營收首次達3億元及以上的,給予最高200萬元一次性獎勵。對新引進并達到鄭州市總部企業(yè)認定標準的,按照政策規(guī)定給予200萬元至4000萬元不等的落戶、辦公用房、經營貢獻、業(yè)績提升等資金獎勵補貼。

      “鄭州現(xiàn)代國際物流中心建設已進入高臺起勢的新階段!编嵵菔形锪骺诎毒钟嘘P負責人說,今年,鄭州市著力爭創(chuàng)空港型國家物流樞紐經濟示范區(qū),大力引進國內外頭部航空、物流、貨代、貿易企業(yè),加快推進FedEx區(qū)域分撥中心、DHL口岸作業(yè)區(qū)、東航物流等國內外物流巨頭、貨運龍頭企業(yè)落地開展業(yè)務,推動內陸開放高地建設持續(xù)邁上新臺階。

      在厚植優(yōu)勢中鞏固與提升、在再造優(yōu)勢中突破與發(fā)展,鄭州加速推動交通樞紐優(yōu)勢向樞紐經濟優(yōu)勢轉化,不斷為現(xiàn)代國際物流中心建設蓄勢賦能。

    文章編輯:李潤生 
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    鄭州現(xiàn)代國際物流中心建設“高臺起勢”
    2023-5-24 10:48:29    來源:河南日報


      □本報記者 王延輝

      一輛輛滿載貨物的車輛經鄭州新鄭綜保區(qū)“區(qū)港一體化”卡口,直通3公里外的空港停機坪。

      “這個‘區(qū)港一體化’監(jiān)管模式好!貨物通關時效提升了60%以上,企業(yè)運輸成本也降低了50%以上!5月23日,看著“貨暢其流”的景象,鄭州悅海速通供應鏈管理有限公司關務負責人李菲不由“點贊”。

      創(chuàng)新推行“區(qū)港一體化”監(jiān)管模式,只是鄭州市今年以來加快構建“樞紐+物流+開放”新格局的集中體現(xiàn)。

      作為國家空港型和陸港型雙樞紐城市,鄭州市大力實施制度型開放戰(zhàn)略,著力推動現(xiàn)代物流業(yè)擴量提質和轉型升級,加快建設鄭州現(xiàn)代國際物流中心。

      “現(xiàn)代物流業(yè)是穩(wěn)定產業(yè)鏈供應鏈的紐帶,是深入推進‘十大戰(zhàn)略’、促進經濟平穩(wěn)健康運行的重要支撐!编嵵菔邪l(fā)改委相關負責人介紹,不久前,鄭州市專門出臺了《促進現(xiàn)代物流業(yè)高質量發(fā)展若干措施》,強樞紐、擴流量、暢通關、降成本、建平臺、育主體,進一步強化物流對經濟社會高質量發(fā)展的拉動作用,助力鄭州國家中心城市現(xiàn)代化建設。

      “物暢其流、貨通天下”離不開完善的現(xiàn)代物流基礎設施。今年,鄭州市明確提出,加快推進鄭州機場三期工程,高標準建設鄭州國際陸港航空港片區(qū)、上街國際陸港第二節(jié)點、鄭州南站和貨運樞紐物流基地,推動國際陸港經開片區(qū)擴容升級,完善航空、鐵路、公路物流通道體系,打造國際化現(xiàn)代化綜合交通物流樞紐。

      龍頭企業(yè)和龍頭項目能夠產生“一帶多”的產業(yè)鏈關聯(lián)效應,撬動產業(yè)鏈上下游高質量發(fā)展。去年,鄭州市物流行業(yè)市場主體加速壯大,培育選拔“豫軍”企業(yè)14家,培育全國冷鏈物流百強企業(yè)3家,新增A級以上企業(yè)22家,A級物流企業(yè)達150家、占全省總量超五成。

      在培育壯大本土物流骨干企業(yè)的同時,鄭州重點招引大型物流企業(yè),積極引進國內外知名現(xiàn)代物流和供應鏈企業(yè),在鄭設立總部或區(qū)域總部、分撥中心、運營中心、研發(fā)創(chuàng)新中心。

      為促進現(xiàn)代物流業(yè)高質量發(fā)展,鄭州市提出,對在鄭納稅并交易結算的新引進大型物流企業(yè),年營收首次達10億元以上的,給予最高1000萬元一次性獎勵;年營收首次達5億元以上的,給予最高400萬元一次性獎勵;年營收首次達3億元及以上的,給予最高200萬元一次性獎勵。對新引進并達到鄭州市總部企業(yè)認定標準的,按照政策規(guī)定給予200萬元至4000萬元不等的落戶、辦公用房、經營貢獻、業(yè)績提升等資金獎勵補貼。

      “鄭州現(xiàn)代國際物流中心建設已進入高臺起勢的新階段!编嵵菔形锪骺诎毒钟嘘P負責人說,今年,鄭州市著力爭創(chuàng)空港型國家物流樞紐經濟示范區(qū),大力引進國內外頭部航空、物流、貨代、貿易企業(yè),加快推進FedEx區(qū)域分撥中心、DHL口岸作業(yè)區(qū)、東航物流等國內外物流巨頭、貨運龍頭企業(yè)落地開展業(yè)務,推動內陸開放高地建設持續(xù)邁上新臺階。

      在厚植優(yōu)勢中鞏固與提升、在再造優(yōu)勢中突破與發(fā)展,鄭州加速推動交通樞紐優(yōu)勢向樞紐經濟優(yōu)勢轉化,不斷為現(xiàn)代國際物流中心建設蓄勢賦能。

    文章編輯:李潤生 
     

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