強化協(xié)同 織網(wǎng)強鏈！河南陸港河港聯(lián)運融合發(fā)展實現(xiàn)新突破
更新時間：2025/1/8 17:59:13 來源：河南日報客戶端
時政要聞
河南日報客戶端記者 郭北晨
中豫港務集團所屬中豫港口集團貫徹落實省委、省政府關(guān)于“推進陸港河港融合發(fā)展，提升樞紐發(fā)展能級，做強樞紐經(jīng)濟”決策部署，積極探索創(chuàng)新公轉(zhuǎn)水、鐵轉(zhuǎn)水、公鐵水多式聯(lián)運等物流運營新模式，推動陸港河港協(xié)同發(fā)展，成功搭建中歐班列（鄭州）與長江黃金水道的雙循環(huán)通道，實現(xiàn)中歐班列（鄭州）與河南內(nèi)河、長江航運、長三角海運的高效無縫對接。
2024第四季度，班列集裝箱水陸聯(lián)運集疏業(yè)務共操作2034標箱，其中班列回程集裝箱水陸聯(lián)運國內(nèi)分撥1748標箱，班列空箱水陸聯(lián)運調(diào)箱286標箱，為河南內(nèi)河航線穩(wěn)定運行提供有力的支撐。班列回程貨物包括俄羅斯木材、紙漿等，通過“鐵水聯(lián)運”，途經(jīng)沙潁河、淮河、長江最終抵達太倉，全程運行15天；班列歐洲空箱通過“海河聯(lián)運”，走過大西洋、印度洋、太平洋，到達沿海港口，再通過長江、淮河運抵鄭州。2025年開年第一周，陸港河港聯(lián)運定艙量已達到726標箱，1月份有望突破1000標箱，為實現(xiàn)首季“開門紅”、推動全年業(yè)務發(fā)展奠定堅實基礎。
下一步，中豫港口集團將充分發(fā)揮內(nèi)河航運與中歐班列（鄭州）的協(xié)同優(yōu)勢，聚焦客戶需求、物流保障、合作發(fā)展等重點工作，增強服務意識，搭建標準化作業(yè)體系，強化產(chǎn)品設計，打造更多優(yōu)勢“公鐵水聯(lián)運”產(chǎn)品，為客戶提供個性化解決方案，推動港口運營提質(zhì)增效，實現(xiàn)“1+1＞2”協(xié)同效應，全力服務開放強省建設，打造陸港河港融合發(fā)展新樣板。
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河南日報客戶端記者 郭北晨
中豫港務集團所屬中豫港口集團貫徹落實省委、省政府關(guān)于“推進陸港河港融合發(fā)展，提升樞紐發(fā)展能級，做強樞紐經(jīng)濟”決策部署，積極探索創(chuàng)新公轉(zhuǎn)水、鐵轉(zhuǎn)水、公鐵水多式聯(lián)運等物流運營新模式，推動陸港河港協(xié)同發(fā)展，成功搭建中歐班列（鄭州）與長江黃金水道的雙循環(huán)通道，實現(xiàn)中歐班列（鄭州）與河南內(nèi)河、長江航運、長三角海運的高效無縫對接。
2024第四季度，班列集裝箱水陸聯(lián)運集疏業(yè)務共操作2034標箱，其中班列回程集裝箱水陸聯(lián)運國內(nèi)分撥1748標箱，班列空箱水陸聯(lián)運調(diào)箱286標箱，為河南內(nèi)河航線穩(wěn)定運行提供有力的支撐。班列回程貨物包括俄羅斯木材、紙漿等，通過“鐵水聯(lián)運”，途經(jīng)沙潁河、淮河、長江最終抵達太倉，全程運行15天；班列歐洲空箱通過“海河聯(lián)運”，走過大西洋、印度洋、太平洋，到達沿海港口，再通過長江、淮河運抵鄭州。2025年開年第一周，陸港河港聯(lián)運定艙量已達到726標箱，1月份有望突破1000標箱，為實現(xiàn)首季“開門紅”、推動全年業(yè)務發(fā)展奠定堅實基礎。
下一步，中豫港口集團將充分發(fā)揮內(nèi)河航運與中歐班列（鄭州）的協(xié)同優(yōu)勢，聚焦客戶需求、物流保障、合作發(fā)展等重點工作，增強服務意識，搭建標準化作業(yè)體系，強化產(chǎn)品設計，打造更多優(yōu)勢“公鐵水聯(lián)運”產(chǎn)品，為客戶提供個性化解決方案，推動港口運營提質(zhì)增效，實現(xiàn)“1+1＞2”協(xié)同效應，全力服務開放強省建設，打造陸港河港融合發(fā)展新樣板。
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