央媒觀豫丨河南洛陽(yáng)：從“充電焦慮”到“出行無(wú)憂”
更新時(shí)間：2025/7/15 20:48:38 來(lái)源：人民日?qǐng)?bào)
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時(shí)政要聞
從“充電焦慮”到“出行無(wú)憂”——河南洛陽(yáng)新能源汽車充電樁建設(shè)觀察
暑期已至，“十三朝古都”洛陽(yáng)進(jìn)入旅游旺季。在河南省洛陽(yáng)市龍門(mén)石窟景區(qū)，來(lái)自全國(guó)乃至世界各地的游人絡(luò)繹不絕。景區(qū)停車場(chǎng)內(nèi)，數(shù)十輛新能源汽車整齊排列，充電樁上燈光閃爍，構(gòu)成一道獨(dú)特的風(fēng)景線。作為熱門(mén)旅游城市，洛陽(yáng)市年接待全國(guó)游客上億人次。目前，轄區(qū)13個(gè)高速服務(wù)區(qū)均已實(shí)現(xiàn)新能源充電樁全覆蓋，讓長(zhǎng)途出行的新能源車主在洛陽(yáng)續(xù)航無(wú)憂。
近年來(lái)，隨著新能源汽車的快速發(fā)展，群眾對(duì)于充電樁的需求也日益增長(zhǎng)。為了進(jìn)一步推進(jìn)當(dāng)?shù)匦履茉闯潆姌督ㄔO(shè)，2018年4月，洛陽(yáng)市人民政府授權(quán)洛陽(yáng)城投集團(tuán)負(fù)責(zé)對(duì)全市充電基礎(chǔ)設(shè)施統(tǒng)一進(jìn)行建設(shè)、管理。但由于特許經(jīng)營(yíng)帶來(lái)的市場(chǎng)壁壘，導(dǎo)致部分全國(guó)性的頭部充電樁經(jīng)營(yíng)企業(yè)被攔在當(dāng)?shù)厥袌?chǎng)之外，不僅制約了區(qū)域內(nèi)新能源充電樁的建設(shè)速度，也難以滿足當(dāng)?shù)匦履茉雌嚨挠秒娦枨蟆?/P>
為順應(yīng)市場(chǎng)和群眾的實(shí)際需要，2020年10月，當(dāng)?shù)赜嘘P(guān)部門(mén)印發(fā)《2020年洛陽(yáng)市推進(jìn)新型基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)實(shí)施方案》。方案指出，“加快建設(shè)新能源充電樁服務(wù)網(wǎng)絡(luò)。進(jìn)一步修訂完善中心城區(qū)、重點(diǎn)旅游景區(qū)充電設(shè)施建設(shè)規(guī)劃，鼓勵(lì)社會(huì)資本參與全市充電設(shè)施建設(shè)布局。”
破除壁壘，開(kāi)放市場(chǎng)，一池春水自此被激活。國(guó)家電網(wǎng)、特來(lái)電、星星充電、開(kāi)邁斯……多個(gè)國(guó)內(nèi)頭部的新能源企業(yè)紛紛在洛陽(yáng)布局，為當(dāng)?shù)爻潆娚鷳B(tài)注入“頂級(jí)配置”。洛陽(yáng)本地的新能源充電樁的數(shù)量越來(lái)越多，新能源企業(yè)的“朋友圈”越來(lái)越廣。與此同時(shí)，洛陽(yáng)當(dāng)?shù)叵嚓P(guān)部門(mén)也進(jìn)一步壓縮審批流程，建立綠色通道，給企業(yè)創(chuàng)造更好的營(yíng)商環(huán)境。
據(jù)了解，截至2024年底，洛陽(yáng)市已建成公共新能源充電樁1.5萬(wàn)余個(gè)；充電樁服務(wù)費(fèi)從過(guò)去的每度電8角錢下降到了3角錢左右，基本實(shí)現(xiàn)市、縣區(qū)、鄉(xiāng)鎮(zhèn)、高速公路、國(guó)道、快速路等全覆蓋，城區(qū)實(shí)現(xiàn)“5分鐘充電圈”。
統(tǒng)籌：李杰 王健 李佳琳
編導(dǎo)：時(shí)建國(guó) 李宗胤
作者：袁月明 楊靜 張果峰 張瑩
配音：王帥龍
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從“充電焦慮”到“出行無(wú)憂”——河南洛陽(yáng)新能源汽車充電樁建設(shè)觀察
暑期已至，“十三朝古都”洛陽(yáng)進(jìn)入旅游旺季。在河南省洛陽(yáng)市龍門(mén)石窟景區(qū)，來(lái)自全國(guó)乃至世界各地的游人絡(luò)繹不絕。景區(qū)停車場(chǎng)內(nèi)，數(shù)十輛新能源汽車整齊排列，充電樁上燈光閃爍，構(gòu)成一道獨(dú)特的風(fēng)景線。作為熱門(mén)旅游城市，洛陽(yáng)市年接待全國(guó)游客上億人次。目前，轄區(qū)13個(gè)高速服務(wù)區(qū)均已實(shí)現(xiàn)新能源充電樁全覆蓋，讓長(zhǎng)途出行的新能源車主在洛陽(yáng)續(xù)航無(wú)憂。
近年來(lái)，隨著新能源汽車的快速發(fā)展，群眾對(duì)于充電樁的需求也日益增長(zhǎng)。為了進(jìn)一步推進(jìn)當(dāng)?shù)匦履茉闯潆姌督ㄔO(shè)，2018年4月，洛陽(yáng)市人民政府授權(quán)洛陽(yáng)城投集團(tuán)負(fù)責(zé)對(duì)全市充電基礎(chǔ)設(shè)施統(tǒng)一進(jìn)行建設(shè)、管理。但由于特許經(jīng)營(yíng)帶來(lái)的市場(chǎng)壁壘，導(dǎo)致部分全國(guó)性的頭部充電樁經(jīng)營(yíng)企業(yè)被攔在當(dāng)?shù)厥袌?chǎng)之外，不僅制約了區(qū)域內(nèi)新能源充電樁的建設(shè)速度，也難以滿足當(dāng)?shù)匦履茉雌嚨挠秒娦枨蟆?/P>
為順應(yīng)市場(chǎng)和群眾的實(shí)際需要，2020年10月，當(dāng)?shù)赜嘘P(guān)部門(mén)印發(fā)《2020年洛陽(yáng)市推進(jìn)新型基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)實(shí)施方案》。方案指出，“加快建設(shè)新能源充電樁服務(wù)網(wǎng)絡(luò)。進(jìn)一步修訂完善中心城區(qū)、重點(diǎn)旅游景區(qū)充電設(shè)施建設(shè)規(guī)劃，鼓勵(lì)社會(huì)資本參與全市充電設(shè)施建設(shè)布局。”
破除壁壘，開(kāi)放市場(chǎng)，一池春水自此被激活。國(guó)家電網(wǎng)、特來(lái)電、星星充電、開(kāi)邁斯……多個(gè)國(guó)內(nèi)頭部的新能源企業(yè)紛紛在洛陽(yáng)布局，為當(dāng)?shù)爻潆娚鷳B(tài)注入“頂級(jí)配置”。洛陽(yáng)本地的新能源充電樁的數(shù)量越來(lái)越多，新能源企業(yè)的“朋友圈”越來(lái)越廣。與此同時(shí)，洛陽(yáng)當(dāng)?shù)叵嚓P(guān)部門(mén)也進(jìn)一步壓縮審批流程，建立綠色通道，給企業(yè)創(chuàng)造更好的營(yíng)商環(huán)境。
據(jù)了解，截至2024年底，洛陽(yáng)市已建成公共新能源充電樁1.5萬(wàn)余個(gè)；充電樁服務(wù)費(fèi)從過(guò)去的每度電8角錢下降到了3角錢左右，基本實(shí)現(xiàn)市、縣區(qū)、鄉(xiāng)鎮(zhèn)、高速公路、國(guó)道、快速路等全覆蓋，城區(qū)實(shí)現(xiàn)“5分鐘充電圈”。
統(tǒng)籌：李杰 王健 李佳琳
編導(dǎo)：時(shí)建國(guó) 李宗胤
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