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    西成高鐵12月6日全線貫通 成都至西安僅4小時
    更新時間:2017-12-4 8:38:24    來源:人民網(wǎng)

    人民網(wǎng)北京12月3日電(記者賈興鵬)今日,人民網(wǎng)記者從中國鐵路成都局集團有限公司獲悉,我國首條穿越秦嶺山脈的高速鐵路,西安至成都高速鐵路(簡稱西成高鐵)西安至江油段將于12月6日正式開通運營,至此西成高鐵全線貫通。

    西成高鐵不僅是我國首條穿越祖國南北分界線秦嶺山脈連接西南、西北地區(qū)的高速鐵路,也是我國快速客運通道的重要組成部分。西成高鐵西安北至成都東全長658公里,全線運營速度為250km/h,線路起自陜西省西安市,沿途經(jīng)漢中、廣元進入四川省,線路在江油站接入既有的綿陽至成都至樂山鐵路,最終進入成都市。西成高鐵在四川境內穿越了大巴山、四川盆地油氣構造區(qū)等復雜地質區(qū),因此西成高鐵具有極高的橋隧比。其中西成高鐵在四川境內正線建有隧道36座、橋梁76座,橋隧總長約136公里,占線路總長的82.4%,屬于典型的山區(qū)高速鐵路。西成高鐵西安至江油段設有西安北、阿房宮、鄠邑、佛坪、洋縣西、城固北、漢中、寧強南、朝天、廣元、劍門關、青川、江油北、江油等車站,其中朝天、劍門關、青川、江油北等四座車站為四川省境內的新建車站。

    西成高鐵西安至江油段于2012年12月開工建設,2017年6月開始聯(lián)調聯(lián)試。開通初期,鐵路部門將安排成都東、重慶北至西安北直通動車組列車9對,其中開行成都東至西安北動車組列車7對,重慶北至西安北動車組列車2對,成都至西安最短旅行時間將從目前的11小時壓縮到約4小時,重慶至西安最短旅行時間將從目前的9小時壓縮到約5個小時。屆時,成渝兩地來往來西北將更加方便快捷。

    據(jù)了解,成都東至西安北全程二等座票價為263元,廣元至西安北全程二等座票價為152元。從12月3日起,旅客可在各車站窗口、車票代售點、自助設備、12306網(wǎng)站和移動客戶端等渠道購買開通首日及以后的西成高鐵動車車票。

    西安至成都高速鐵路是國家中長期鐵路網(wǎng)規(guī)劃“八縱八橫”高速鐵路主通道中京昆通道的重要組成部分,與徐州至蘭州高鐵、大西高鐵、成渝高鐵相連接。西成高鐵的全線貫通,進一步完善了區(qū)域高速鐵路網(wǎng)絡,不僅連通“成都—重慶”和“關中—天水”兩大經(jīng)濟區(qū),秦巴貧困區(qū)一步邁入高鐵時代,而且將大幅壓縮川渝地區(qū)往北京、上海方向的時空距離。該線路的開通運營,對于助力鄉(xiāng)村振興戰(zhàn)略和區(qū)域協(xié)調發(fā)展戰(zhàn)略的實施,促進沿線經(jīng)濟社會發(fā)展和民生改善,具有重要意義。

    文章編輯:趙銀岷 
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    西成高鐵12月6日全線貫通 成都至西安僅4小時
    2017-12-4 8:38:24    來源:人民網(wǎng)

    人民網(wǎng)北京12月3日電(記者賈興鵬)今日,人民網(wǎng)記者從中國鐵路成都局集團有限公司獲悉,我國首條穿越秦嶺山脈的高速鐵路,西安至成都高速鐵路(簡稱西成高鐵)西安至江油段將于12月6日正式開通運營,至此西成高鐵全線貫通。

    西成高鐵不僅是我國首條穿越祖國南北分界線秦嶺山脈連接西南、西北地區(qū)的高速鐵路,也是我國快速客運通道的重要組成部分。西成高鐵西安北至成都東全長658公里,全線運營速度為250km/h,線路起自陜西省西安市,沿途經(jīng)漢中、廣元進入四川省,線路在江油站接入既有的綿陽至成都至樂山鐵路,最終進入成都市。西成高鐵在四川境內穿越了大巴山、四川盆地油氣構造區(qū)等復雜地質區(qū),因此西成高鐵具有極高的橋隧比。其中西成高鐵在四川境內正線建有隧道36座、橋梁76座,橋隧總長約136公里,占線路總長的82.4%,屬于典型的山區(qū)高速鐵路。西成高鐵西安至江油段設有西安北、阿房宮、鄠邑、佛坪、洋縣西、城固北、漢中、寧強南、朝天、廣元、劍門關、青川、江油北、江油等車站,其中朝天、劍門關、青川、江油北等四座車站為四川省境內的新建車站。

    西成高鐵西安至江油段于2012年12月開工建設,2017年6月開始聯(lián)調聯(lián)試。開通初期,鐵路部門將安排成都東、重慶北至西安北直通動車組列車9對,其中開行成都東至西安北動車組列車7對,重慶北至西安北動車組列車2對,成都至西安最短旅行時間將從目前的11小時壓縮到約4小時,重慶至西安最短旅行時間將從目前的9小時壓縮到約5個小時。屆時,成渝兩地來往來西北將更加方便快捷。

    據(jù)了解,成都東至西安北全程二等座票價為263元,廣元至西安北全程二等座票價為152元。從12月3日起,旅客可在各車站窗口、車票代售點、自助設備、12306網(wǎng)站和移動客戶端等渠道購買開通首日及以后的西成高鐵動車車票。

    西安至成都高速鐵路是國家中長期鐵路網(wǎng)規(guī)劃“八縱八橫”高速鐵路主通道中京昆通道的重要組成部分,與徐州至蘭州高鐵、大西高鐵、成渝高鐵相連接。西成高鐵的全線貫通,進一步完善了區(qū)域高速鐵路網(wǎng)絡,不僅連通“成都—重慶”和“關中—天水”兩大經(jīng)濟區(qū),秦巴貧困區(qū)一步邁入高鐵時代,而且將大幅壓縮川渝地區(qū)往北京、上海方向的時空距離。該線路的開通運營,對于助力鄉(xiāng)村振興戰(zhàn)略和區(qū)域協(xié)調發(fā)展戰(zhàn)略的實施,促進沿線經(jīng)濟社會發(fā)展和民生改善,具有重要意義。

    文章編輯:趙銀岷 
     

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