2021年專題區(qū)
打通“斷頭路”、優(yōu)化城市路網(wǎng)、發(fā)展完善公共體系……本報推出“我為黨代會進一言”專欄后,不少網(wǎng)友紛紛留言,就交通問題發(fā)表自己的觀點。
網(wǎng)友“岳溥金”認為,我市的交通通達度需要加強,城區(qū)范圍內(nèi)應推進打通“斷頭路”工作,增加城市路網(wǎng),市域之間要增加到北京等各大城市的直達高鐵。
網(wǎng)友“黃霖”認為,我市應加快推進至新鄉(xiāng)的高鐵以及豫西通道高鐵線路建設(shè),積極謀劃鄭焦之間輕軌鐵路建設(shè)工作,要把焦作站北站房改擴建提上日程。
網(wǎng)友“郭杰”建議,我市應在6時到7時之間,增加一趟焦作至鄭州的城際列車。這樣跨城上班的人就可以解決通行問題,真正縮短兩城之間的距離,實現(xiàn)家在焦作、工作在鄭州的“一小時生活圈”。
網(wǎng)友“徐浩云”認為,我市要優(yōu)化路網(wǎng),盡快打通“斷頭路”,如牧野路的世紀路至太行路段。
網(wǎng)友“楊智鈞”認為,我市應盡快開展民主路等道路的維修改造工作。他說,民主中路雖然已改造,但仍不徹底,需要解決狹窄道路上機動車、非機動車混行的問題和民主路部分路段電動自行車停放不規(guī)范造成擁堵的問題,將這條道路徹底修好,為焦作發(fā)展提供動力。
網(wǎng)友“曾若涵”建議,我市應購置更多的純電動公交車,縮短發(fā)車間隔,增加班次,完善、發(fā)展公共交通。
(記者 張冬)
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打通“斷頭路”、優(yōu)化城市路網(wǎng)、發(fā)展完善公共體系……本報推出“我為黨代會進一言”專欄后,不少網(wǎng)友紛紛留言,就交通問題發(fā)表自己的觀點。
網(wǎng)友“岳溥金”認為,我市的交通通達度需要加強,城區(qū)范圍內(nèi)應推進打通“斷頭路”工作,增加城市路網(wǎng),市域之間要增加到北京等各大城市的直達高鐵。
網(wǎng)友“黃霖”認為,我市應加快推進至新鄉(xiāng)的高鐵以及豫西通道高鐵線路建設(shè),積極謀劃鄭焦之間輕軌鐵路建設(shè)工作,要把焦作站北站房改擴建提上日程。
網(wǎng)友“郭杰”建議,我市應在6時到7時之間,增加一趟焦作至鄭州的城際列車。這樣跨城上班的人就可以解決通行問題,真正縮短兩城之間的距離,實現(xiàn)家在焦作、工作在鄭州的“一小時生活圈”。
網(wǎng)友“徐浩云”認為,我市要優(yōu)化路網(wǎng),盡快打通“斷頭路”,如牧野路的世紀路至太行路段。
網(wǎng)友“楊智鈞”認為,我市應盡快開展民主路等道路的維修改造工作。他說,民主中路雖然已改造,但仍不徹底,需要解決狹窄道路上機動車、非機動車混行的問題和民主路部分路段電動自行車停放不規(guī)范造成擁堵的問題,將這條道路徹底修好,為焦作發(fā)展提供動力。
網(wǎng)友“曾若涵”建議,我市應購置更多的純電動公交車,縮短發(fā)車間隔,增加班次,完善、發(fā)展公共交通。
(記者 張冬)
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